Rules and Regulations.

AEROCARIBBEAN VIRTUAL nace del compromiso de un grupo de amigos entusiastas por la simulación virtual, y con el fin de organizar las operaciones de la Aerolínea (en adelante según el código CRN) cuya base no tiene relación alguna con la desaparecida Compañía Aerocaribbean SA. Por ello AEROCARIBBEAN Virtual considera necesaria la implantación de un reglamento general, obligatorio para todos los pilotos.

Version available in English- Click on the following link

La implementación de esta normativa puede estar sujeta a otras reglas introducidas en el Manual de Procedimiento de la VA(Última actualización 07/04/2021)

SECCION 1: REGLAS INTERNAS DE AEROCARIBBEAN VA.



  • 1.1 AEROCARIBBEAN-VA es una aerolínea virtual sin fines de lucro que intenta recrear la base real de una aerolínea basado en el entorno del fabuloso mundo de la aviación o simulación virtual.

  • 1.2 Todas las operaciones se realizan utilizando el código de registro CRN indicativo en las plataformas IVAO (REG: 23132) y VATSIM, (registro en coordinación)

  • 1.3 Todos los pilotos serán consientes que al momento de la aprobación de su contratación como piloto virtual de CRN, asumen el compromiso de representar, los colores, imagen y nombre de la VA en foros y espacios virtuales diseñados para el flujo de información y debate sobre el mundo de la aviación virtual.

  • 1.4 Aerocaribbean Virtual reconoce al idioma español como oficial, pero utiliza el utiliza el Ingles en operaciones dado a que este es el idioma oficial de la aeronáutica internacional.

  • 1.5 Aerocaribbean Virtual nos juzga, limita u obliga a sus miembros a ser miembros de otras divisiones o aerolíneas virtuales, solo espera el compromiso recíproco de sus miembros con el proyecto una vez que se incorporen al mismo.

  • 1.6 Todos los integrantes de la VA deben cumplir con los manuales y procedimientos desarrollados para el buen funcionamiento de la aerolínea.

  • 1.7 Utilizar todos los canales de comunicación de la VA para expresar problemas, dudas, sugerencias o plantear estrategias de trabajo que hagan mejor nuestro rendimiento como aerolínea virtual.

  • 1.8 La VA permite el uso de cualquier simulador aéreo homologado para estos fines, pero recomiendo a sus pilotos el uso de: FS2004, FS2009, FSX, PREPAR3D o XPLANE 11.


SECCION 2: REQUISITOS PARA EL REGISTRO, LA ADMISION Y CANCELACION DE PILOTOS VIRTUALES.



    Únete ahora Join
  • 2.1 La edad mínima para acceder a Aerocaribbean VA es 16 años.

  • 2.2 Para registrarse como piloto de la VA, debe proporcionar información de referencia e información de contacto, como su primer apellido, correo electrónico y número de teléfono.

  • 2.3 Es obligatorio que todos los solicitantes tengan una cuenta activa en IVAO o VATSIM para proceder con el registro de nuevo usuario.

  • 2.4 No pertenecer al staff o equipo directivo de otra aerolínea virtual.

  • 2.5 Un miembro del STAFF revisará su aplicación y su perfil de horas de vuelo en IVAO (International Virtual Aviation Organisation) y estas se acreditarán al total de horas verificadas al perfil del piloto, respetando así los grados obtenidos.

  • 2.6 Los pilotos de nuevo ingreso deben completar toda la documentación establecida por la VA para nuevos solicitantes. En caso que el miembro del Staff no reciba los documentos de su parte, su cuenta permanecerá en estado HOLD hasta tanto no se reciba todo lo solicitado.

  • 2.7 Su solicitud de membresía puede tardar hasta 24 horas que se procese, acotando que todo depende de la rapidez con el nuevo piloto responda a los documentos solicitados por la VA.

  • 2.8 Todo miembro de la VA que deseen cesar la cancelación voluntaria de su actividad dentro de la Aerolínea deberá enviar un correo electrónico a member.pilotcnr@aerocaribbean-va.com solicitando la Cancelación inmediata, cuyo correo debe contener su ID de la VA, nombre y apellidos y un texto indicando los motivos de su solicitud.

  • 2.9 AEROCARIBBEAN VIRTUAL se reserva el derecho de rechazar aquellas solicitudes que no cumplan con los requisitos solicitados o consideren miembros potencialmente peligrosos para la imagen de la Aerolínea.



SECCION 3: INDISCIPLINAS CONSIDERADAS COMO FALTAS GRAVES MOTIVOS DE SANCIÓN Y EXPULSIÓN DE LA VA.



  • 3.1 Promocionar o compartir la piratería a través del sitio web o foros de AEROCARIBBEAN VA.

  • 3.2 Falta de respeto a cualquier persona, tanto dentro como fuera de la empresa mientras esté activo en la red IVAO o VATSIM

  • 3.3 Violar las reglas procesales establecidas por la VA, la División CUBA (IVAO-CU) y los controladores aéreos activos al momento de su vuelo en la red.

  • 3.4 Incumplir con citas o reuniones programas por el STAFF sin previo aviso a unos de los Integrantes del Staff

  • 3.5 Quejas justificadas y fundamentadas de parte del Staff de la VA, de IVAO Cuba o de algún miembro de la red IVAO.

  • 3.6 Informar vuelos AEROCARIBBEAN-VA a otra empresa virtual o viceversa.

  • 3.7 Será una falta grave y por tanto, motivo de expulsión romper la armonía entre los compañeros pertenecientes a la VA.

  • 3.8 Reportar PIREP de vuelos fantasmas manualmente mediante el sitio web de la VA.

  • 3.9 Conspirar para reclutar pilotos de CRN para unirse a otros VA.



SECCION 4: BASES DE OPERACIONES DE AEROCARIBBEAN-VA.



  • 4.1 Las base de operaciones de CRN son:

  • Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, Cuba. MUHA
  • Aeropuerto Internacional Antonio Maceo, Santiago de Cuba, Cuba. MUCU
  • Aeropuerto Internacional El Dorado Luis Carlos Galán Sarmiento en Bogotá, Colombia.
  • Aeropuerto Internacional de Alicante-Elche, España.


SECCION 5: ESTRUCTURA DE SUBORDINACION DEL STAFF Y LA JUNTA DIRECTIVA Y MEDIOS DE COMUNICACIÓN.



  • 5.1 La Junta Directiva es la máxima dirección de la VA y está la integran los siguientes miembros:



  • 5.2 El Staff de la VA está integrada además de los miembros que listan en el inciso 5.1 por los siguientes integrantes:

    • Instructor de Flota.

    • Instructor ATC.

    • Diseñador Web Master.

  • 5.3 La Junta Directiva es la encargada de velar por el pleno funcionamiento de la aerolínea virtual y con ese fin propone y aprueba líneas de trabajo.

  • 5.4 La Junta Directiva convoca a reunión de su integrante ante cualquier inconveniente o problema que surja, pero se reúne cada 6 meses para evaluar el trabajo del período. (junio-diciembre)

  • 5.5 El Staff de la VA se encarga de mantener el orden y control de las actividades de la aerolínea y con ese fin mantiene estrecha comunicación entre todos los integrantes del STAFF

  • 5.6 Tanto los miembros del Staff como los miembros de la Junta directiva pueden ser removidos de sus cargos por incurrir en indisciplinas dictadas en la sección 3 de esta normativa.

  • 5.7 El CEO de la VA se atribuye el derecho de sustituir a cualquiera de los miembros del STAFF de la VA por incumplir con sus funciones y deberes.

  • 5.8 Aerocaribbean Virtual establece los siguientes canales de comunicación:

  • CORREOS ELECTRÓNICOS DE LA JUNTA DIRECTIVA Y EL STAFF DE LA VA.

  • CORREOS ELECTRÓNICOS PRINCIPALES DE LA VA.



  • 5.9 Canales de Comunicación vía texto, voz y video aprobados por la VA.



  • 5.10 Redes Sociales Oficiales de la VA.



SECCION 6: NORMAS DE OPERACIONES.



  • 6.1 El Manual de Operaciones de la VA regula todas las normas y procederes de esta sección de la NORMATIVA.

  • 6.2 Todas las operaciones se realizarán en la plataforma IVAO y (VATSIM) (pendiente aprobación).

  • 6.3 Solo se permite usar las aeronaves reguladas por AEROCARIBBEAN-VA Flota

  • 6.4 El uso OBLIGATORIO del callsing (CRN), queda como responsabilidad de los pilotos ya que identifica y promueve nuestra aerolínea virtual.

  • 6.5 Las aeronaves registradas por Aerocaribbean Virtual tienen el siguiente registro:

    • AC-T0000 Para transporte comercial de pasajeros en aeronaves de corto, medio y largo alcance.
    • AC-C0000 Para aviones de carga.
    • AC-E0000 Para avionetas escolares.
  • 6.6 Las formas aprobadas para reportar vuelos son:

    • PIREP Manual
    • VaBASE Live ACARS
  • 6.7 Aerocaribbean Virtual cuenta con las siguientes divisiones operativas:

    • Aerocaribbean Virtual Airlines (para vuelos regulares nacionales e internacionales)
    • Aerocaribbean Cargo (para vuelos destinados a la actividad de cargo nacional, regional e internacional)
    • Aerocaribbean Chárter (para vuelos no regulares en diferentes regiones, países y continentes)
    • Aerocaribbean Tour (para vuelos solo en la categoría Tours tanto nacionales como internacionales)
    • AeroCuba Airlines low-cost (para vuelos regulares y no regulares nacionales e internaciones en diferentes paises incluido España, Colombia, Cuba) (en coordinación)
  • 6.8 Los pilotos de la VA son libres de volar en cualquier espacio, país o región utilizando las herramientas disponibles de la web, y cuyos vuelos se realizarán bajo la división de Aerocaribbean Chárter.

  • 6.9 Antes de ejecutar un vuelo en la división Aerocaribbean Chárter asegúrese de haber comprobado no existan rutas regulares a ese aeropuerto que cumpla con sus intereses.

  • 6.10 Los vuelos chárteres utilizaran solo # de vuelos que vayan desde el 7001 al 7999.

  • 6.11 Los vuelos pertenecientes a la división Aerocaribbean Cargo utilizan el indicativo CRN + Número del Vuelo y la letra F al final. Ej.: CRN420F

  • 6.12 Se establecerán rutas regulares desde y hacia los HUB de la VA cuyos aeropuertos fueron elegidos por su calificación o popularidad que muestran en la red IVAO o VATSIM y son gestionados solo en el centro de reservas de la web.

  • 6.13 Los vuelos regulares que se reserven desde la web deben completar el ciclo OBLIGATORIO de retorno a cualquiera de los HUB de la VA. Ej. MUHA-MUCC-MUHA Ej. MUHA-MUCC-MUCU

  • 6.14 Los pilotos solo podrán utilizar el ID de la VA en eventos planificados por el departamento encargado salvo que se indique lo contrario por algún miembro del STAFF. Por tanto, la violación de esta regla conllevará a estar sujeto de un llamado de atención.

  • 6.15 Los vuelos bajo la división de Aerocaribbean Tour están sujetos a reglas específicas que se dictan en las cartillas de los mismos tours, cuya violación a esas normas puede causar en la negación de los tramos volados.

  • 6.16 Los vuelos bajo la división de Aerocaribbean Tour se reservan directamente en la web y está prohibido alterar el orden las partidas, número de vuelos o usar aviones no planificados para ese tour.

  • 6.17 Los vuelos en la división Aerocaribbean Cargo no pueden reportar aterrizajes superiores a –500 ya que serán denegados.

  • 6.18 Los vuelos en la división Aerocaribbean Tour no pueden reportar aterrizajes superiores a –600 ya que serán denegados.

  • 6.19 Los vuelos en la división Aerocaribbean Virtual Airlines, Aerocaribbean Chárter no pueden reportar aterrizajes superiores a –700 ya que serán denegados.

  • 6.20 La incorporación de nuevos aviones a la flota es responsabilidad del director de Operaciones y el director ejecutivo de la VA



SECCION 7: NORMAS GENERALES DE AEROCARIBBEAN VIRTUAL.



  • 7.1 El alcance de esta normativa aplica a todos los integrantes de la VA.

  • 7.2 La VA gestiona programa de entrenamientos y cursos para sus pilotos y controladores aéreos atreves de la Escuela Virtual.

  • 7.3 Se reconoce al TOP Pilot Ranking como mecanismos de promoción de punto a todos los integrantes de la VA. El sistema de puntuación se basa en crear competencia entre los pilotos de la aerolínea que deben alcanzar un top de puntos trimestral de manera acumulativa.

  • 7.4 Los cortes del top de puntos se desarrollarán de la siguiente manera:

    • MARZO ---600 pts
    • JUNIO ---1000 pts
    • SEPTIEMBRE ---1400 pts
    • DICIEMBRE ---1900 pts
  • 7.5 El Manual de Procedmiento de Operaciones (MDO) estructura y expecificará todos los detalles relacionado a esta actividad. Puede consultar más información AQUÍ

  • 7.6 Se reconoce las siguientes categorías a todos los pilotos de la VA

    • CADETE --- <= 19 horas
    • PRIMER OFICIAL >= 20 y <= 199 horas
    • CAPITAN >= 200 o <= 699 horas
    • SEÑOR CAPITAN >= 700 o <= 999 horas
    • COMANDANTE >= 1000 o <= 5000 horas
  • 7.7 Todos los pilotos de nueva incorporación asumen el compromiso de ejecutar en un término máximo de 15 días sus primeros 2 vuelos a destinos de libre elección.

  • 7.8 Todos los Pilotos de la VA, tendrán que cumplir con la asignación de 2 vuelos regulares programados por el Departamento de Operaciones. Los mismos pueden ejecutarse durante el transcurso de los 30 días del Mes.

  • 7.9 De acuerdo con su actividad en la aerolínea, el estado del piloto será el siguiente:

    • ACTIVO Corresponde cuando el piloto realiza 2 vuelos dentro de los 30 días contados desde la fecha de su ingreso a la aerolínea o desde la fecha del último vuelo reportado.
    • INACTIVO Si el piloto no reportara al menos un vuelo dentro de los 30 días contados desde la fecha de su ingreso a la aerolínea o desde la fecha del último vuelo reportado, su estado pasará a “Inactivo”. El estar inactivo no imposibilita al piloto a volar en la aerolínea ni a ingresar a su cuenta, sino que lo condiciona a ser dado de baja. El piloto podrá recuperar su estado de “Activo” al reportar un nuevo vuelo. Pasados los 30 días con la condición de “Inactivo” el piloto será dado de baja.
    • EN BAJA Esta condición le impide al piloto reportar vuelos e ingresar a su cuenta. El piloto dado de baja contará con 60 días para recuperar su cuenta, caso contrario, la misma será eliminada de manera permanente perdiendo su bitácora, horas de vuelo y categoría.
    • CON LICENCIA El régimen de licencia evita que el piloto sea dado de baja si no va a volar por un periodo de tiempo superior al establecido para la condición de inactivo.
    • CON LICENCIA VENCIDA El piloto cuenta con 72 horas para reportar un vuelo o renovar la licencia. Caso contrario la cuenta pasa a baja definitiva.
    • RECUPERADOSi el piloto opta por recuperar su cuenta dada de baja, cuenta con 15 días para reportar un nuevo vuelo y recuperar la condición de piloto activo. En esta condición el piloto no puede solicitar licencia ni ascensos. Solo se permiten dos recuperaciones al año, contado desde la fecha de la última recuperación.
    • BAJA SOLICITADA Cuando el piloto solicita voluntariamente la baja de su cuenta. Es posible solicitar la cancelación de la baja antes del día 26 de cada mes enviando un mensaje de correo electrónico al área de Personas a la dirección member.pilotcnr@aerocaribbean-va.com
  • 7.10 Aerocaribbean Virtual establece un sistema de licencia para nuestros pilotos virtuales denominada Régimen de licencia (Detalles en el MDO)

  • Aerocaribbean Virtual se reserva el derecho de admisión independientemente de que el aspirante cumpla con los requisitos requeridos por la aerolínea.

  • Aerocaribbean Virtual se reserva el derecho de suspender temporalmente o cancelar a cualquier Piloto o miembro de la aerolínea. Esta regla aplica igual si las normas aquí descritas han sido violadas.

  • El miembro podrá apelar la suspensión o cancelación y la decisión de la aerolínea será definitiva e irrevocable.

  • Está prohibida la publicación de enlaces a cualquier sitio de intercambio de archivos que correspondan a descargas ilegales de cualquier tipo de programas, aviones, escenarios, etc.

  • Está prohibida la publicación de contenidos de carácter político, religioso y de carácter sexual (incluido el lenguaje).

  • Ningún Piloto ni terceros podrán hacer uso del nombre de la aerolínea en un contexto distinto al de aviación virtual sin autorización previa de la Junta Directiva.

  • Los costos derivados del uso y mantenimiento de la aerolínea virtual son asumidos en su totalidad por el CEO de la aerolínea y en ningún momento se obliga a los miembros a que soporten los mismos.



AEROCARIBBEAN VA

Volver Atrás

Total flights

1,636

182 flights this month

Total miles flown

826,955

105,119 miles this month

Total hours

19,982

6,667 hours this month

Total pilots

22

20 active this month